梅奔为什么在土耳其为汉密尔顿更换内燃机?
安德鲁·肖夫林表示,梅赛德斯决定让汉密尔顿在土耳其接受罚退处罚,部分原因是他有可能在土耳其“收复失地”。这位梅赛德斯车手在本周末土耳其大奖赛之前安装了一台新的ICE(内燃机),因为不是更换整个动力单元,所以将在正赛中罚退10个位置发车。车队的赛道工程总监表示,他们一直在“模拟年底的所有比赛”,以评估何时是汉密尔顿更换新部件的最佳时机,考虑到这位世界冠军之前在伊斯坦布尔公园的表现和超车机会,他认为土耳其是他们的最佳选择。肖夫林说:“你自己知道哪些赛道适合超车。索契虽然取得了杆位,但我们在转向不足的问题上有点困难,这使得比赛变得棘手。但这是一条他觉得有很多机会的赛道,你还记得刘易斯的那场GP2比赛吗?2006年,他在这里从第19位发车赢得了比赛,这应该是一个激动人心的周日。”梅赛德斯此前曾表示希望接受处罚,而不是冒着将现有部件推到超出其能力范围的风险,肖夫林对此给出了解释。他说:“可靠性问题的风险是一种平衡,显然,你绝对不想做的事情是在比赛中失败,然后无论如何都要接受处罚,还有一个性能因素,因为动力装置在长期使用之后确实会损失一点马力。实际上,最有助于提高可靠性和性能的是内燃机本身,最好是罚退10个位置,而不是从队尾开始。”

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